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薄壁多芯车载电缆 DT-RFE 750V

薄壁多芯车载电缆 DT-RFE 750V

A. 导体 B. 绝缘 C. 护套

应用

在铁路运输机车的内部或外部安装时用作电力和控制电缆,在这种环境下搬运和安装成本是需要考虑的很重要因素。 用于控制,辅助和主电路接线如有线电视吊带,开关和控制面板,驾驶台等。

电缆结构

导体:镀锡铜丝
绝缘 :低烟无卤电子束交联复合物
护套:TPU塑料护套

电气及机械性能

标称电压 750V
短路温度 250°C
工作温度 -60°C/+125°C
最小弯曲半径 3 x OD (OD≤20mm)
5 x OD(OD≥20mm)

防火性能

阻燃 GB 12666-90 DZ-1
低腐蚀性(酸性&传导性) GB/T17650.1-1998; GB/T17650.2-1998
无卤 GB/T17650.1-1998; GB/T17650.2-1998
低烟 GB/T17651.1-1998; GB/T17651.2-1998

DT-RFE 750V

芯数和导体截面积 股数/线芯直径 最大外径 重量 20°C导体最大电阻
mm² No/mm mm kg/km Ω/km
2×0.5 19/0.18 3.84 34.0 40.1
3×0.5 19/0.18 3.97 42.5 40.1
4×0.5 19/0.18 4.60 53.5 40.1
5×0.5 19/0.18 4.82 68.1 40.1
6×0.5 19/0.18 5.06 70.5 40.1
7×0.5 19/0.18 5.40 79.0 40.1
8×0.5 19/0.18 5.96 90.5 40.1
2×0.75 19/0.23 4.14 39.0 26.7
3×0.75 19/0.23 4.71 53.5 26.7
4×0.75 19/0.23 5.16 66.0 26.7
5×0.75 19/0.23 5.56 77.8 26.7
mm² No/mm mm kg/km Ω/km
6×0.75 19/0.23 5.76 92.8 26.7
7×0.75 19/0.23 6.15 104.0 26.7
8×0.75 19/0.23 6.76 117.0 26.7
2×1.0 19/0.26 4.38 45.0 20.0
3×1.0 19/0.26 5.00 63.0 20.0
4×1.0 19/0.26 5.51 77.5 20.0
5×1.0 19/0.26 5.96 93.0 20.0
6×1.0 19/0.26 6.26 111.5 20.0
7×1.0 19/0.26 6.60 126.0 20.0
8×1.0 19/0.26 7.36 143.0 20.0
2×1.5 19/0.32 5.04 52.5 13.7
3×1.5 19/0.32 5.88 82.5 13.7
4×1.5 19/0.32 6.14 105.5 13.7
5×1.5 19/0.32 6.96 120.0 13.7
6×1.5 19/0.32 7.56 144.75 13.7
7×1.5 19/0.32 7.80 164.5 13.7
8×1.5 19/0.32 8.46 185.0 13.7
2×2.0 19/0.37 6.10 63.7 10.0
3×2.0 19/0.37 6.41 94.7 10.0
4×2.0 19/0.37 7.14 122.5 10.0
5×2.0 19/0.37 8.14 152.2 10.0
6×2.0 19/0.37 8.65 181.9 10.0
7×2.0 19/0.37 8.86 210.7 10.0
8×2.0 19/0.37 9.56 240.4 10.0
2×2.5 19/0.41 6.60 77.5 8.21
3×2.5 19/0.41 7.16 118.0 8.21
4×2.5 19/0.41 8.06 142.5 8.21
5×2.5 19/0.41 9.06 169.0 8.21
6×2.5 19/0.41 9.77 213.2 8.21
7×2.5 19/0.41 10.26 240.0 8.21
8×2.5 19/0.41 11.26 280.0 8.21
2×4.0 19/0.52 7.70 111.0 5.00
3×4.0 19/0.52 8.21 160.65 5.00